Rohr-Leichtbau-Hilfsrahmen (vorne) für PQ35-Plattform

Nach langer CAD-Entwicklung auf Basis von 3D-Scans des OEM-Hilfsrahmens, Tests mit CAD FEA (Finite-Elemente-Methode) und Praxistests können Sie jetzt Marken-Hilfsrahmen für die Front Ihres Audi/VW/SEAT/Skoda auf Basis der PQ35-Plattform kaufen. Die Fahrzeugliste finden Sie weiter unten.

Durch die Verwendung der gleichen T45-Rohre wie in WRC-Fahrzeugen bieten unsere Hilfsrahmen erhöhte Steifigkeit und Gewichtsreduzierung. Alle Werksteile sind an dieser Einheit verschraubt, es sind keine weiteren Modifikationen erforderlich.

Ventajas del producto:

• Wiegt nur 6kg (13 lbs), das sind 4kg (8,8 lbs) weniger als beim OEM-Hilfsrahmen -Gewichtsreduzierung von 40%!
  
• Zweite, höhere Querlenkerhalterungen zur Korrektur der Fahrwerkskinematik für die Verwendung mit unseren Rohrquerlenkern.
  
• Eine einzige Montageposition des Hilfsrahmens verhindert ein Verrutschen des Hilfsrahmens unter dem Fahrzeug. Kein Hilfsrahmen-Verriegelungssatz/Deadset-Kragensatz erforderlich (Gewichtsersparnis).
  
• Erhöhte Fahrwerkssteifigkeit für verbessertes Handling. Keine zusätzliche Unterlenkerstrebe erforderlich (Gewichtsersparnis)
  
• Polyurethan-Schwinggelenkhalterung reduziert das für sportliches Fahren wichtige Vor- und Zurücknicken des Motors deutlich. Kein zusätzlicher Schwinggelenkeinsatz oder eine Aftermarket-Halterung erforderlich.

Produkt-Merkmale:

• Besserer Zugang zum Unterboden und Querlenkerwechsel ohne Demontage des Hilfsrahmens.
  
• T45 (BS4T45 bis BS4T100) Rohre aus Großbritannien und S355 Bleche.
  
• Alle Komponenten WIG-geschweißt.
  
• Lieferung schwarz lackiert (pulverbeschichtet) oder auf Sonderbestellung (50 Euro) in jeder RAL-Farbe.
  
• Kann mit OEM-Schwinggelenken verwendet werden.
  
• Wird an der OEM-Karosserie montiert, keine weiteren Modifikationen für den Hilfsrahmen erforderlich.
  
• Inklusive zwei Xenon-Scheinwerferhalterungen.
  
• Kann mit OEM-Unterboden verwendet werden.
  
• Kann mit OEM- oder Aftermarket-Schwinggelenkhalterungen verwendet werden.
  

Volumen de suministro:

• Vorderer Hilfsrahmen + schwarz lackierter Polyurethan-Schwinggelenkhalterung - WAS-550
  
• Gedruckte Einbauanleitung.

Kompatible Fahrzeuge der PQ35-Plattform (Typennummern in Klammern):

• Audi A3/S3 Mk2 (8P) (2004-2013)
  
• Audi RS3 (8P) (2011-2013)
  
• Volkswagen Golf Mk5 (1K) (2003-2007) / Gti / R32
  
• Volkswagen Golf Mk6 (5K) (2008-2014) / GTI / R32
  
• Volkswagen Scirocco (13) (2009–2017)
  
• Volkswagen Jetta Mk5 (2005–2010)
  
• Volkswagen Jetta Mk6 (1K) (2010-2018)
  
• Volkswagen Touran (1T) (2003-2015)
  
• Volkswagen Caddy (2K) (2004-2017)
  
• SEAT Altea (5P) (2007-2015)
  
• Skoda Octavia Mk2 (1Z) (2004–2013)
  
• Volkswagen Golf Plus (5M) (2008–2014)
  
• SEAT Toledo Mk3 (5P) (2005–2009)
  
• Volkswagen Jetta Mk5 (1K) (2006–2011)
  
• SEAT León Mk2 (1P) (2006–2013)
  
• Skoda Yeti (5L) (2010–2013)
  
• Skoda Superb (2008–2013)
  
• Volkswagen Beetle (A5) (16) (2012–2017)
  
• Volkswagen Eos (2009–2016)

El subchasis ya está disponible tanto para vehículos con volante a la izquierda como a la derecha.

T45 ist ein einzigartiges nahtloses Stahlrohr auf Kohlenstoffbasis, das in vielen Anwendungen in verschiedenen Branchen eingesetzt wird. Es ist robuster als Co-Mo 4130-Rohre, die ebenfalls im Motorsport eingesetzt werden. Es wird häufig in der Luft- und Raumfahrt für Ausrüstung wie Piloten- und Mannschaftssitze verwendet, da es hohen G-Kräften standhält, ohne zu brechen oder zu splittern. Das Material basiert auf Kohlenstoff-Mangan und entspricht den vollständigen Luft- und Raumfahrtspezifikationen der britischen Normen.

Produkteigenschaften:

• Resistencia a la tracción: 700-900 MPa,
  
• 0,2 % límite elástico: 620 MPa como mínimo
  
• Prueba de dureza: 201 min.-262 max. HB o 210 min.-275 max. HV.

Sustituye al número de pieza OEM:

• 1K0199313AL / 1K0 199 313AL

Hinweis: Nur für Offroad-, Rennstrecken- und Rennanwendungen erhältlich. Der Einbau dieses Produkts führt zu einer zusätzlichen Übertragung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit in die Kabine. Wir empfehlen dringend, den Hilfsrahmen in einer qualifizierten und erfahrenen Werkstatt zu montieren.

Sie müssen eine neuere Gen3-Lenkzahnstange verwenden. Siehe Abbildung unten. Die alte Zahnstange wurde in einigen Fahrzeugen vor 2008 verbaut. Ein Austausch der alten Zahnstange gegen eine neue ist möglich. Für die Gen3-Zahnstange ist der Kabelbaum 1K2 971 111 AJ erforderlich, wenn sie in einem Fahrzeug mit einer Gen1- oder Gen2-Zahnstange eingebaut wird. Hier finden Sie drei Links, die Ihnen beim Austausch hilfreich sein könnten: LINK1, LINK2 und LINK3. Es liegt in der Verantwortung des Kunden, vor dem Kauf zu prüfen, ob die Modifikation in der Werkstatt, in der er den Hilfsrahmen einbauen möchte, möglich ist.