3.5" 89mm K16 turbo inlet AUDI TT RS, RS3 , RS Q3 2.5 TFSI CEP CZG
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Descripción del producto:
La admisión turbo HPerformance es el complemento ideal de la admisión HPerformance. La entrada del turbo permite generar el mayor flujo de aire posible delante de la entrada del turbocompresor, lo que no sólo mejora el comportamiento de respuesta, sino que también aumenta significativamente el rendimiento máximo. La instalación de la admisión en un CEP CZG original genera por sí sola un aumento de potencia de 11 CV y 18 NM. En combinación con una admisión abierta, la admisión despliega todo su rendimiento. Entonces se puede medir un aumento de hasta 15 CV y 27 NM. La admisión es obligatoria en vehículos con turbocompresor mejorado (más de 450 CV). En el turbocompresor TC610XT, las potencias superiores a 600 CV sólo son posibles con la admisión. Gracias a la tecnología de fabricación por láser, esta admisión tiene un grosor de pared de sólo 1,6 mm y un volumen significativamente mayor que las admisiones de fundición comparables.
El
sistema de admisión HPerformance 100 mm 4" es uno de los sistemas de admisión más grandes
del mercado. Tiene un diámetro de tubo de 100 mm, que se adapta a la
adapta a la propia entrada del turbo con un reductor de silicona. El
sistema de admisión de 100 mm y 4 pulgadas aumenta el rendimiento visible con respecto a un sistema de admisión de 90 mm y 3,5 pulgadas y debería utilizarse en cualquier vehículo con más de 500 CV/600 NM. El sistema cuenta con un soporte bien diseñado para evitar cualquier
evitar cualquier contacto en el vano motor. Debido al uso de aluminio
tiene un buen intercambio de calor y es muy ligero. No tiene
efectos secundarios/de riesgo como los sistemas de carbono en términos de fusión
decoloración y deformación. Además, el aluminio tiene muy buenas funciones de intercambio de calor, por lo que un colector de admisión caliente se enfría de nuevo muy rápidamente después de apagar el motor. El aluminio no almacena calor.
Tenga en cuenta lo siguiente:
Según nuestras AGB señalamos expresamente que todos los artículos que no estén expresamente etiquetados con una homologación TÜV / CE no tienen homologación en el ámbito del StVo. Por lo tanto, estos artículos deben ser homologados por el usuario antes de poder ser utilizados en vías públicas. utilizados en la vía pública. De lo contrario, estos productos podrán utilizarse en carreras.
Todos los artículos y servicios son, a menos que se indique lo contrario, artículos de competición sin garantía y sin la aprobación de la STVO.
Lo mismo se aplica a las modificaciones realizadas en el vehículo. Los valores de rendimiento ofrecidos son valores medios con combustible ARAL 102 OKTAN, que pueden desviarse en consecuencia debido a un combustible inferior o al desgaste del vehículo.
No se garantizan los tiempos de aceleración. Un repostaje incorrecto posterior puede causar daños en el vehículo. No se asume ninguna garantía por ello!
HPerformance no asume ninguna garantía de movilidad / costes por la duración de la conversión o cualquier retraso resultante.
Los periodos de citas programados no son vinculantes y pueden variar.
Todos los servicios son productos especiales y personalizados que están excluidos del derecho legal de devolución.
No se asume ninguna garantía por productos que no hayan sido instalados en un taller especializado por personal especializado formado.
Los trabajos en vehículos a motor sólo pueden ser realizados por especialistas formados. Además del mal funcionamiento del producto, los errores de instalación también pueden tener consecuencias técnicas peligrosas y posiblemente legales para el vehículo.
Por lo tanto, encargue todas las transformaciones a un taller especializado en vehículos del gremio.
Si en la tienda online no hay instrucciones de instalación de un producto disponibles para su descarga, éstas no estarán disponibles
- No se facilitan consejos de instalación / instrucciones de instalación por teléfono.
Si los vehículos ya han sido modificados, pueden producirse costes adicionales.
Con todos los componentes del sistema de escape se producen decoloraciones en los silenciadores, el tubo y el tubo de escape durante el funcionamiento. Se trata de cambios relacionados con el material que no están cubiertos por la garantía del artículo y no tienen ningún efecto negativo sobre el uso o las propiedades técnicas del artículo.
