Entrada turbo 3.5" 89mm para turbocompresor DAZ DNW en motor de acero (retrofit) RS3 8P & TTRS 8J
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- Adecuado para CEP CZGB 2.5 TFSI
- Permite la instalación de turbos DAZ DNW 400PS en el motor de acero
- TC870XT Posibilidad de instalación en motor de acero
- Aluminio sinterizado por láser, grosor de pared de 1,6 mm
- Máximo volumen posible gracias a la tecnología de producción
- Resistente al calor y elástica en comparación con una entrada de manguera de silicona
- 1 x 3.5" / 90mm turbo inlet / turbo inlet pipe
- 2 x tornillos de fijación
- 1 junta tórica
Descripción del producto:
La entrada de turbo "retrofit" de HPerformance hace posible conducir un turbocompresor base DAZA / DNWA 400PS o un turbocompresor de actualización correspondiente como el TC Turbos X6 o X8 en un motor de acero de primera generación. En cuanto se desea instalar uno de estos turbocompresores en la generación anterior 2.5TFSI, se requiere una entrada de turbo especial. La instalación no es posible de ninguna otra manera. Nuestra entrada está diseñada para que también pueda ser utilizada con nuestra admisión de 100mm 4" o con otras similares de 88,9mm 3,5". Se imprime con láser de aluminio sinterizado por láser. Esto permite un espesor de pared mucho más delgado que una pieza de fundición, lo que resulta en un diámetro interior más grande. La superficie interior y exterior es única y lisa.
Plazo de entrega estimado: 3-4 días laborables
Por favor, tenga en cuenta: De acuerdo con nuestras condiciones generales, nos gustaría señalar expresamente una vez más que todos los artículos que no estén etiquetados expresamente con una homologación TÜV / CE no disponen de homologación en el ámbito de las normas de tráfico. Por lo tanto, estos artículos deben ser homologados por el usuario antes de poder ser utilizados en la vía pública. De lo contrario, estos productos deben utilizarse en carreras. Este artículo no está permitido en el ámbito del StVZO y conlleva la pérdida del permiso de circulación y de la cobertura del seguro. Esta modificación es sólo para fines de automovilismo y competición en eventos cerrados.
- Durante el funcionamiento se producen decoloraciones en los silenciadores, el tubo y el tubo de escape de todos los componentes del sistema de escape. Se trata de cambios relacionados con el material que no están cubiertos por la garantía del artículo y no tienen ningún efecto negativo sobre el uso o las propiedades técnicas del artículo.
