Echangeur d'air de série sport + admission ouverte 5" + turboinlet 4" - Audi RS3 8Y DNW
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- Augmentation sensible de la puissance jusqu'à 25 CV et 60 NM en remplaçant la pièce de série
- Volume d'air de suralimentation 124% plus important que celui de la série
- Surface d'écoulement 88% plus grande que celle de la série
- Connexion d'entrée et de sortie de 76mm / 3 pouces
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Plage de travail efficace jusqu'à 3,5 bars de pression de charge grâce au réseau Bar and Plate
- Convient à toutes les puissances / niveaux de puissance de la RS3 8Y
- Extensible par des conduites d'air tout autour (moyennant un supplément)
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Version allégée grâce à une technologie de pointe - 16,9 KG
- Contrôle du produit à 100%, pression testée à 5 bars
- Air Guides pour un meilleur guidage de l'air
- Convient aux turbocompresseurs DAZA DNWA d'origine en échange direct
- Convient également pour les turbocompresseurs Upgrader TC800XT, TC870XT et autres similaires
- Un gain de puissance de 15 CV et 20 NM clairement visible en comparaison directe 1:1 avec l'aspiration d'origine
- Gains de puissance visibles même par rapport à une aspiration de 100 mm
- Filtre avec insert grillagé (testé sur 1000PS)
- 1x HP Sport série refroidisseur d'air de suralimentation avec Air Guides
- 1 x tube d'aspiration 5" 125mm avec support
- 1 x Turboinlet 4" 100mm
- 1 x unité de filtre à air HPerformance (sélectionnable en option)
- 1 x réduction de tuyau en silicone 5" 125mm à 4" 100mm
- 3 x colliers de serrage en acier inoxydable
Description du produit:
Performance maximale pour ton Audi RS3 8Y - Refroidisseur d'air de suralimentation HPerformance Sport Series & admission ouverte 5
Si l'on veut exploiter tout le potentiel de son Audi RS3 8Y, on ne peut pas faire l'impasse sur un intercooler optimisé et un système d'aspiration performant. La combinaison du refroidisseur d'air de suralimentation HPerformance Sport Series et de l'admission ouverte de 5 pouces assure un débit d'air maximal, des températures d'admission plus basses et une augmentation mesurable de la puissance.
Avantages de la combinaison :
- Une capacité de refroidissement nettement améliorée : le refroidisseur d'air de suralimentation Sport Series offre un volume d'air de suralimentation 124 % plus important et une surface d'écoulement 88 % plus grande que le refroidisseur de série. Combiné à l'admission d'air de 5 pouces, il refroidit efficacement des masses d'air plus importantes, ce qui réduit de manière significative la température d'admission.
- Plus de puissance & performance constante : grâce au refroidissement optimisé, la puissance reste stable au-dessus de 400 ch (sur un véhicule sans augmentation de puissance), même après plusieurs passages au banc d'essai ou sur le circuit. L'admission ouverte avec son turbo inlet 4" oversize de 100 mm réduit en même temps la perte de pression de suralimentation et améliore la réponse du turbocompresseur.
- Réglage parfait pour les niveaux de tuning supérieurs à 650 ch : l'aspiration de 5 pouces est conçue pour les volumes d'air les plus élevés et complète parfaitement le refroidisseur d'air de suralimentation - également parfaitement adapté aux véhicules fortement modifiés avec un grand turbocompresseur.
- Choix optimal des matériaux & montage facile : le design léger en aluminium de l'aspiration empêche l'accumulation de chaleur et assure une compensation rapide de la température. Le refroidisseur d'air de suralimentation peut être monté plug & play, sans découpe ni ajustement important.
- Enregistrement conforme au TÜV : Les pièces peuvent être enregistrées en combinaison par certificat de pièces.
Important:
Veuillez toujours confier les travaux sur les véhicules à un personnel qualifié et formé. Les pare-chocs des véhicules modernes disposent de divers capteurs et commandes qui peuvent entraîner des problèmes s'ils ne sont pas manipulés correctement. Nous n'assumons aucune garantie/garantie/conseil pour les installations non conformes .
Délai de livraison actuel estimé : 3-4 jours ouvrables
