Avantages du produit :
- Homologation ECE
- Idéal pour les applications à haute performance
- Disque haute performance en deux parties avec conception à fentes T3 brevetée
- Casserole en aluminium 6061 T6 de qualité aéronautique, particulièrement léger
- Haute qualité d'usinage et alliage de fer à haute teneur en carbone
Informations techniques :
| axe: |
À l'avant |
| Diamètre [mm] : |
374 |
| Ventilation des disques : |
Patte de kangourou |
| Nombre de trous : |
5 |
| Innendurchmesser [mm]: |
65 |
| Épaisseur minimale [mm] : |
34 |
| Épaisseur [mm] : |
36 |
| Hauteur [mm] : |
50 |
| Niveau : |
Niveau 5 |
| Bulletins techniques : | |
| Reinigung | |
| Informations importantes pour le sport automobile | |
| Poids total [kg] : |
13,5 |

| Description | avantage | Avantages |
|
« Fentes T3 – 48 fentes usinées avec précision par commande numérique » |
Des fentes courbes à triple symétrie atténuent les vibrations harmoniques ou les bruits | Une sensation plus silencieuse, plus agréable et plus souple au niveau de la pédale de frein |
| Points de sortie supplémentaires pour l'évacuation des gaz générés par le frottement au niveau des garnitures de frein | Assure un frottement régulier et efficace à chaque freinage | |
| Conception universelle à fente | Pas besoin de disques de frein distincts pour le côté gauche et le côté droit | |
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Le système d'aération Kangaroo Paw, doté de 144 ailettes en forme de diamant et de goutte |
Meilleur échange thermique grâce à une surface plus grande | Réduction du fading des freins et augmentation significative de l'efficacité de freinage des disques |
| Meilleur échange thermique grâce à une surface plus grande | Prolonge la durée de vie des plaquettes et des disques de frein. Réduit les dommages mécaniques et les coûts qui en découlent | |
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XG150 Alliage fer-carbone spécial |
Grâce à sa capacité thermique accrue, la bague de friction peut supporter une chaleur extrême constante pendant une période prolongée. | Réduit le gauchissement et la formation de fissures et prolonge la durée de vie de la bague de friction |
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Une formule spéciale conçue pour répondre aux exigences du procédé TSP de DBA | Réduit le gauchissement et la formation de fissures et prolonge la durée de vie de la bague de friction |
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Marquages thermographiques qui changent de couleur lorsqu'une certaine température est atteinte | Fournit au conducteur une indication claire des températures maximales des freins |
| Lorsque certaines températures sont atteintes, les repères changent définitivement de couleur | Le conducteur peut ainsi surveiller l'usure du disque de frein et décider de son éventuel remplacement, tandis que les concessionnaires peuvent mieux gérer les demandes de garantie. | |
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Moins de corrosion | Empêche la formation de rouille inesthétique |
| Amélioration de l'aspect | Valeur ajoutée grâce au produit |
AUDIRS3 8Y - 2.5 Turbo 400PS Sedan (2021-)
Audi RSQ3 F3 - 2.5 Turbo 400PS Sedan (2019-)
Remarque : conformément à nos conditions générales de vente, nous tenons à rappeler expressément ici que tous les articles qui ne sont pas expressément marqués d'une homologation TÜV / CE ne disposent pas d'une homologation au titre du code de la route allemand (StVo). Ces articles doivent donc être préalablement homologés par l'utilisateur au moyen d'une procédure d'homologation individuelle avant de pouvoir être utilisés sur la voie publique. Dans le cas contraire, ces produits doivent être utilisés en compétition automobile. Cet article n'est pas autorisé au regard du code de la route allemand (StVZO) et entraîne l'annulation de l'homologation ainsi que de la couverture d'assurance. Cette modification est réservée au sport automobile et à la compétition dans le cadre d'événements fermés.
• Lors de leur utilisation, tous les composants du système d'échappement peuvent présenter des décolorations au niveau des silencieux, des tuyaux et des embouts. Il s'agit de modifications liées au matériau qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article ; elles n'ont par ailleurs aucune incidence négative sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.
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