Audi RS3 8Y mit HPerformance 90 mm symmetrischer Abgasanlage
Audi RS3 8Y · 2.5 TFSI · DNW mit OPF

Abgasanlage & Downpipe für den RS3 8Y

Zwei Ottopartikelfilter und eine auf leise ausgelegte Serienanlage nehmen dem 5-Zylinder im 8Y viel von seinem Klang. Du hast zwei Wege:

Mehr Soundmit Zulassung · ECE / TÜV-geprüft MotorsportExport · ohne Straßenzulassung
Sound-RankingAlle Setups vergleichen ↓
Series
90 mm symmetrisch
4" ECE + Downpipe
RACE + Catless

Our wide range of exhaust systems for your Audi RS3 8Y. 3.5 inch exhaust system or for maximum sound our 4 inch exhaust system. In addition to maximum sound, we also pay attention to maximum comfort during development. That's why, thanks to intelligent flap control and innovative structure rely on the fact that no droning in the interior. Thanks to ECE approval (Also approved in the Switzerland), you can drive our exhaust systems in everyday life without hesitation. More sound - more performance. With TÜV approval! Discover now and order directly.

27 products

Deine Optionen

ECENeu
HPerformance 90mm symmetrische Abgasanlage für TTRS, RS3, RS Q3 und VZ5

90 mm symmetrisch

  • Neues symmetrisches Schalldämpferdesign – komplett neu entwickelt
  • Markanter Sound bei offener Klappe, komfortabel bei geschlossener
  • Abgasklappen mit Anti-Rassel-Technologie
  • Endrohrblenden abgestimmt auf die ovalen Diffusoröffnungen des 8Y
Mit ECE-Steuerung – straßenlegal3.528,00 €
Ohne Steuerung – Race / Export3.199,00 €
Vorbestellung – Auslieferung frühestens ab Dezember 2026.
ECE
4" 101,6mm ECE exhaust system for Audi RS3 8Y - DNW

4" ECE – maximal Bass

  • Brachial, muffled, pithy sound
  • Kein Dröhnen – mit offenen und geschlossenen Klappen
  • Steuerung über RS-Modus, originale Stellmotoren bleiben
  • ECE-Zulassung, auf Wunsch mit Einbau bei uns
4" ECE-Abgasanlageab 4.299,00 €
TÜV-geprüft
4-inch (101.6 mm) TÜV-certified downpipe for Audi RS3 8Y - DNW

+ Downpipe: mehr Volumen

  • Durchgängig 4" (101,6 mm), Edelstahl 1.4301
  • Katalysatoren mit OPF-Modulen – TÜV-geprüft
  • Bis zu 30 % weniger Gegendruck als vergleichbare 3,5"-Downpipes
  • Kombinierbar mit beiden Abgasanlagen
4" TÜV-Downpipeab 3.799,00 €
Motorsport · Export
4 inch - 101,6mm - RACE exhaust system for Audi RS3 8Y - DNWLiquid error (sections/hp-abgas-ratgeber line 121): invalid url input

Maximaler Durchfluss

  • RACE-Abgasanlage und RACE-Downpipes in 4"
  • Downpipes mit 100/400-Zeller-Kats oder als Catless-Variante
  • Optional mit OPF-Simulator
4" RACE-Abgasanlageab 3.699,00 €
90 mm symmetrisch ohne Steuerung3.199,00 €
RACE-Downpipe 100/400 Zellerab 2.499,00 €
… + OPF-Simulatorab 3.199,00 €
Catless RACE-Downpipeab
… + OPF-Simulatorab 2.609,65 €
Ohne Straßenzulassung – nur für den Motorsport bzw. Export.

Sound-Ranking: welches Setup klingt wie?

Vom Serienklang bis zum Motorsport-Setup – je mehr Abgaskomponenten dazukommen, desto mehr Kacheln leuchten.

Klangcharakter – mehr Kacheln = mehr davonDröhnen im Alltag – weniger Kacheln = ruhiger
Setup
Zulassung
Klangcharakter
Ab-Preis
Ausgangspunkt
Serien-AbgasanlageWerkszustand mit 2 OPF
Series
Bass
Sonor
Satt
Dumpf
Hell
Dröhnen
–
Dein Ausgangspunkt
Straße · legal – mehr Sound mit Zulassung
90 mm symmetrischAbgasanlage mit ECE-Steuerung · neu
ECE
Bass
Sonor
Satt
Dumpf
Hell
Dröhnen
ab 3.528 €inkl. ECE-Steuerung
Setup kaufen
4" ECE-AbgasanlageAbgasanlage
ECE
Bass
Sonor
Satt
Dumpf
Hell
Dröhnen
ab 4.299 €
Setup kaufen
90 mm symmetrisch + 4" TÜV-DownpipeAbgasanlage + Downpipe
ECE + TÜV
Bass
Sonor
Satt
Dumpf
Hell
Dröhnen
ab 7.327 €inkl. ECE-Steuerung
Setup kaufen+ Downpipe ansehen
4" ECE + 4" TÜV-DownpipeAbgasanlage + Downpipe
ECE + TÜV
Bass
Sonor
Satt
Dumpf
Hell
Dröhnen
ab 8.098 €
Setup kaufen+ Downpipe ansehen
Motorsport · Export – ohne Straßenzulassung
4" RACE + RACE-Downpipe 100/400 ZellerAbgasanlage + Downpipe
keine
Bass
Sonor
Satt
Dumpf
Hell
Dröhnen
ab 6.198 €
Setup kaufen+ Downpipe ansehen
4" RACE + Catless RACE-DownpipeAbgasanlage + Downpipe
keine
Bass
Sonor
Satt
Dumpf
Hell
Dröhnen
ab 3.699 €
Setup kaufen+ Downpipe ansehen

Klangcharakter und Dröhnen: Einschätzung von HPerformance aus der Praxis, 1–5 Kacheln. Dröhnen = Brummen im Innenraum bei Konstantfahrt, z. B. auf der Autobahn. Ab-Preise = Summe der Einzelteile, Einbau nicht enthalten.

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−2 %2 % Skonto bei Überweisung – im Checkout „Vorkasse / Banküberweisung“ wählen.
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So klingt es

Motorsport · ExportCatless RACE-Downpipe

RS3 8Y · Catless RACE-Downpipe + OPF-Simulator · ohne Straßenzulassung

Audi RS3 · Catless RACE-Downpipe · ohne Straßenzulassung

Häufige Fragen

Was darf ich auf der Straße fahren?

Die 90-mm-symmetrische Abgasanlage mit ECE-Steuerung, die 4"-ECE-Abgasanlage und die 4"-TÜV-Downpipe. Die 90 mm ohne Steuerung sowie alle RACE- und Catless-Teile haben keine Straßenzulassung und sind nur für den Motorsport bzw. Export gedacht.

90 mm oder 4 Zoll – was ist der Unterschied?

Die 4"-Anlage klingt bassiger und dumpfer, die 90-mm-symmetrische Anlage sonorer. Mit der Downpipe legen beide noch einmal an Volumen zu. Im Sound-Ranking oben siehst du, wie sich der Charakter verändert.

Dröhnt die Abgasanlage auf der Autobahn?

Weniger als die Serienanlage. Die 4"-Anlage ist so abgestimmt, dass sie weder mit offenen noch mit geschlossenen Klappen dröhnt, und ist unsere ruhigste Anlage im Alltag. Die 90-mm-Anlage ist bei geschlossener Klappe bewusst zurückhaltend für komfortables Fahren. Im Sound-Ranking siehst du das Dröhnen für jedes Setup im Vergleich zur Serie.

Könnt ihr das einbauen?

Ja. Die 4"-ECE-Abgasanlage gibt es direkt mit Einbau bei HPerformance. Für alle anderen Teile sprich uns einfach an.

Unsicher, was zu deinem RS3 passt?

Seit 2009 Tuning am 2.5 TFSI – wir sagen dir ehrlich, was bei deinem Fahrzeug und Ziel Sinn ergibt.

Beratung anfragenZum Sound-Ranking

2.5 TFSI Power that delivers what it promises

HPerformance has stood for professional tuning on the 2.5 TFSI since 2009 - whether in the Audi RS3, TTRS or individual conversions. Thanks to our many years of experience, we have identified all the relevant weak points of this engine platform and optimized them specifically with our own products.

Our development is practice-oriented: we have collected valuable data under real-life conditions on the 1/4 mile throughout Europe - and continuously developed our components to combine maximum performance with maximum reliability. If you want to exploit the full potential of the 2.5 TFSI, you can rely on our expertise and our proven components.