
L'augmentation de puissance niveau 1+ comprend une reprogrammation du calculateur du moteur et de la boîte de vitesses. Un filtre à plaques interchangeable est également utilisé. Le refroidisseur d'air de suralimentation et l'admission contribuent à améliorer la température de l'air d'admission et garantissent ainsi la reproductibilité de la puissance obtenue. L'offre comprend également une mesure avant et après sur notrebanc d'essai quatre roues motrices .
Changements de matériel:
- Echangeur d'air de suralimentation série HP Sport
- Aspiration HP 100mm en aluminium
- Insert de filtre à air sport JR (si aspiration fermée)
- Raccord de tuyau en silicone 100mm
- Sortie de 100mm du caisson du filtre à air
- Colliers de serrage
Changements de logiciels:
- Reprogrammation individuelle du logiciel du moteur sur notre banc d'essai de puissance
- Augmentation de toutes les caractéristiques liées à la performance
- Adaptation du logiciel de la boîte de vitesses au logiciel du moteur
- Les temps de commutation en S et M sont réduits
- Les temps de réaction de l'engrenage sont améliorés
- La logique de commutation est améliorée
Attention : les valeurs de puissance et d'accélération peuvent être influencées par différentes influences extérieures, par les carburants ou le matériel supplémentaire installé et, en fin de compte, par l'état général du moteur (entre autres, le kilométrage). Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contraignantes. En ce qui concerne la légalité et l'homologation dans le domaine du code de la route , nous renvoyons ici à nos CGV.

Plus d'air - plus de puissance
Découvre la prochaine étape de l'évolution du légendaire moteur 2.5 TFSI : avec notre augmentation de puissance Stage 1+, nous libérons 420 ch et 610 Nm de couple - bien entendu certifiés par le TÜV. Grâce à une adaptation précise de la commande du moteur et de la boîte de vitesses, nous optimisons la pression de suralimentation, le point d'allumage et le comportement de changement de vitesse. Le résultat : une accélération sensiblement améliorée, une sonorité plus intense et une expérience de conduite plus dynamique. L'augmentation du V-Max et la modification de la commande des clapets garantissent une sensation de conduite encore plus sportive. Cette optimisation reste en accord avec les paramètres de sécurité d'usine et garantit une fiabilité maximale. Idéal pour les passionnés qui souhaitent exploiter tout le potentiel de leur véhicule sans renoncer à l'aptitude à la conduite quotidienne et à la légalité.
AUDI TTRS 8J Stage 1+ Mesure au banc d'essai
Accélération 100-200km/h
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Stage 1 - 405CV /590NM
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Stage 1+ - 420CV / 610NM
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Stage 2 - 450CV / 640NM
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Stage 3 - 540CV / 660NM