Ich habe meine Audi RS3 FL Limousine mit OPF grad eben bei HPerformance abgeholt. Habe die 4 Zoll Abgasanlage und eine Stage 3 bekommen. Bin einfach nur super zufrieden wie er fährt und vor allem wie brutal er sich trotz OPF anhört. Alles drum und dran hat super funktioniert, kann es wirklich nur jedem weiterempfehlen der sein Fünfzylinder liebt!!
Die offene 5" / 125 mm Carbon-Ansaugung für den Audi RS3 8Y ist kein weiteres Carbonrohr von der Stange. Sie wurde von uns konstruiert, auf dem eigenen Prüfstand in Osterburken abgestimmt und bis ins Detail durchdacht – für Fahrzeuge, die mehr Luft brauchen, als die Serie liefern kann. In Kombination mit dem 4" / 100 mm Oversize-Turboinlet bekommt der Lader genau das: maximalen Luftdurchsatz bei sauberem Strömungsverlauf.
Den Unterschied sieht man, sobald man das Teil in der Hand hat. Viele Carbon-Ansaugungen am Markt sind reine Optik – ein Rohr, ein Kunststoffstutzen, irgendwie befestigt. Bei uns ist der Halter aus Aluminium und fest verschraubt, die Schlauchabgänge sind aus Aluminium gefräst und ins Carbon einlaminiert, und an beiden Rohrenden sitzt ein Aluminiumring, damit die Schellen sauber greifen und das Rohr auch unter Unterdruck nicht einfällt. Das sind Details, die man im Alltag nicht sieht – aber jedes Mal spürt, wenn man aufs Gas geht.
Echtes Sichtcarbon, ehrliche +15 PS und ein Motorraum, der aussieht wie ab Werk aus dem Motorsport.
- Echtes Sichtcarbon-Ansaugrohr 5" / 125 mm – eines der größten Systeme für den 2.5 TFSI
- Halter aus Aluminium, fest verschraubt – nichts klappert, nichts berührt den Motorraum
- Schlauchabgänge aus gefrästem Aluminium, direkt ins Carbon einlaminiert
- Aluminiumring an Rohranfang und -ende – das Rohr kann nicht einfallen, die Schellen spannen sauber
- +15 PS / +20 Nm im direkten 1:1-Vergleich zur Serienansaugung
- Mehrleistung selbst gegenüber einer 100-mm-Ansaugung messbar
- Passend für originale DAZA / DNWA Turbolader sowie Upgradelader wie TC800XT / TC870XT
- Ab ca. 650 PS technisch empfohlen
- Filter mit Gitternetzeinlage – über 1.000 PS getestet
- Mit Typgutachten – eintragungsfähig
- 1 × Carbon-Ansaugrohr 5" / 125 mm mit Aluminiumhalter
- 1 × Turboinlet 4" / 100 mm
- 1 × HPerformance Luftfilter 5" / 125 mm
- 1 × Silikonreduzierung 5" auf 4"
- 3 × Edelstahl-Schlauchschellen
- Montagekleinteile
- RS3 8Y
- RS3 8Y Facelift
Sämtliche Artikel und Leistungen sind, sofern nicht anders gekennzeichnet, Rennsportartikel ohne Garantie / Gewährleistung und ohne Zulassung im Bereich der STVO.
Gleiches gilt für durchgeführte Modifikationen am Fahrzeug. Die angebotenen Leistungswerte sind Durchschnittswerte auf ARAL 102 OKTAN Kraftstoff, die entsprechend durch minderwertigen Kraftstoff oder Verschleiß am Fahrzeug abweichen können.
Es werden keine Beschleunigungszeiten zugesichert. Durch spätere Fehlbetankungen können Schäden am Fahrzeug entstehen. Hierfür wird keine Garantie / Gewährleistung übernommen!
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Arbeiten an Kraftfahrzeugen dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Einbaufehler können neben Fehlfunktionen am Produkt, auch zu gefährlichen technischen und ggf. rechtlichen Konsequenzen am Fahrzeug führen.
Lassen Sie daher bitte sämtliche Umbauten durch einen KFZ-Fachbetrieb der Innung durchführen.
Sofern keine Anleitung zum Verbau eines Produktes im Onlineshop zum Download bereitsteht, ist diese nicht verfügbar
- Es wird keine Montageberatung / Montageanleitung über telefonischen Weg gewährt.
Sofern Fahrzeuge bereits zuvor modifiziert waren, können zusätzliche Kosten entstehen. Bitte beachten Sie, dass unsere als TÜV-zulässige / eintragungsfähigen Produkte nicht zwingend mit Produkten eines anderen Herstellers eintragbar sind! Bitte überprüfen Sie vorab, ob Ihre bereits verbauten Hardwareteile, die nicht von HPerformance kommen, mit unseren Produkten TÜV-konform eintragbar sind!
Bei allen Abgasanlagenkomponenten entstehen beim Betrieb Verfärbungen an den Schalldämpfern, am Rohr und am Endrohr. Diese sind materialbedingte Veränderungen, die nicht unter die Garantie / Gewährleistung des Artikels fallen, sie haben ferner keine negative Auswirkung auf die Verwendung oder die technische Eigenschaft des Artikels.