Stufe 2 - 530PS mit TÜV - Audi RS3/TTRS/RSQ3 mit OPF

Unsere Stufe 2 mit 530PS und 670NM erreichen wir neben den frischluftseitigen Veränderungen der Ansaugung mit Turboinlet und Ladeluftkühler zusätzlich noch mit unserer 4 Zoll 101,6 mm OPF-TÜV Downpipe. Die erforderlichen Ladedrücke für 530PS und mehr bedürfen einer abgasseitigen Entlastung, um die Leistung reproduzierbar abrufen zu können. Da besonders die OPF Modelle im Hinblick auf Temperatur und Abgasgegendruck (aus dem Turbolader austretende Abgase, die im Auspufftrakt einen Rückstau / Gegendruck erzeugen) sehr sensibel reagieren, setzen wir bei diesen Modellen ausschließlich unsere 4" 101,6 mm Downpipe mit Unterflur OPF- und Katalysatormodulen ein. Dadurch erreichen wir 0,3 Bar weniger im Gegendruck wie im Vergleich zur 88,9 mm. Die Downpipe sorgt neben der termischen Entlastung auch für ein kerniges & dumpfes Klangbild.

Neben den oben erwähnten Hardwareänderungen ist selbstverständlich eine individuelle, kraftstoffspezifische Softwareabstimmung auf unserem hauseigenen Allradprüfstand enthalten (Inkl. Ein- und Ausgangsmessung)

Keine versteckten Kosten - Einbau von Hardware, Softwareabstimmung & TÜV Eintragung INKLUSIVE!

Hardwareänderungen:

• HP Sport Serie Ladeluftkühler
• HP 4" 100mm geschlossene Aluminium Ansaugung (Carbon optional)
• HP 4" 100mm Turboinlet
  
• 4" 100mm Luftfilterkastenabgang
• 2x 100mm Silikonschlauchverbinder
• Schlauchschellen
• HP 4" 100mm OPF-TÜV Downpipe mit Unterflurkatalysatoren
• Tauschplattenfilter

Softwareänderungen:

• Anpassung aller leistungsrelevanten Kennfelder
• Aufhebung der V-Max und Drehmomentbegrenzung
• Abgasklappenprogrammierung über Fahrmodusauswahl
• Öl- und Abgastemperatur Schutzfunktion
• Verbesserung der Schaltlogik in D und S
• Kickdown-Programmierung in D und S
• Verkürzung von Schalt- und Reaktionszeiten (Lenkrad und Wahlhebel)
• Anpassung von Launch-Control und Drehzahlbegrenzer

Bitte beachten Sie:
Leistungs- und Beschleunigungswerte können durch unterschiedliche Außeneinflüsse, Kraftstoffe oder zusätzlich verbaute Hardware und letztlich den Allgemeinzustand (u.a. Laufleistung) des Motors beeinflusst werden. Die angegebenen Werte dienen der Orientierung und sind nicht bindend. Im Hinblick auf Legalität und Zulassung im Bereich der StVZO verweisen wir an dieser Stelle auf unsere AGB.