707PS Hardware Bausatz für Audi RS3 8V FL ab 2017 & TTRS 8S ab 2016
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707PS Export-Bausatz inkl. aller benötigten Hardwarekomponenten für den RS3 TT RS DAZ* 400PS Aluminiummotor.
- Für Leistungen über 700PS mit TC Turbos X8 Turbolader
- Beinhaltet alle Teile für den Einbau
- Wahlweise mit Katersatzrohren, 100 Zellen oder 400 Zellen EURO 6 Katalysatoren
- TC Turbos X8 Turbo im Austausch (Neuteil wählbar)
- Motorverstärkung mit Verdichtungsreduzierung durch HP Spezialpleuelstangen
- HP Sport Serie Ladeluftkühler
- HP 4" 100 mm Aluminium Turboinlet
- HP 4" 100 mm Carbon Ansaugung (Option wählen)
- Sportluftfiltereinlage
- HP 4" 101,6 mm Downpipe (Option wählen)
- HP DSG Catchtank schwarz oder rot
- Motorölwechsel auf Motul 300V Competition
- NGK Zündkerzensatz R-Serie
- HP Gummi-Drehmomentstütze
- Geänderte Einspritzventile
Produktbeschreibung:
Der Stufe 4 Bausatz für den RS3 TT RS – mit konsequent ausgewählten Komponenten für dauerhafte Performance auf höchstem Niveau.
Unser 707 PS-Komplettsetup wurde speziell für alle Audi RS3 und TTRS mit DAZ-Aluminiummotor entwickelt. Es vereint jahrelange Erfahrung aus Straße, Track und 1/4-Meile und stellt ein optimal abgestimmtes Gesamtpaket dar – für maximale Leistung, hohe Standfestigkeit und volle Alltagstauglichkeit.
Im Zentrum steht ein leistungsstarker TC Turbos X8 Turbolader (im Austausch, optional als Neuteil), kombiniert mit einer durchdachten Motorverstärkung inklusive Verdichtungsreduzierung mittels HPerformance-Spezialpleuel. Der hauseigene Sport-Ladeluftkühler mit Bar-and-Plate-Technologie und Garrett-Netz sorgt für ideale Ladelufttemperaturen, selbst unter Volllast.
Für optimale Luftversorgung kommt ein 100 mm Aluminium-Turboinlet sowie unsere strömungsoptimierte 100 mm Ansaugung zum Einsatz – wahlweise in Carbon oder Aluminium. Ergänzt wird das Setup durch eine optional erhältliche 4-Zoll-Downpipe aus Edelstahl für maximalen Abgasdurchfluss, eine Sportluftfiltereinlage und geänderte Einspritzventile zur präzisen Kraftstoffversorgung.
Ein spezieller DSG-Catchtank (eloxiert in Schwarz oder Rot) schützt das Getriebe bei hoher Beanspruchung. Für saubere Zündung sorgen NGK R-Serie Zündkerzen, während ein frischer Ölwechsel mit Motul 300V Competition das Setup abrundet. Unsere verstärkte Gummi-Drehmomentstütze verbessert zusätzlich die Kraftübertragung, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
Das gesamte Paket ist erprobt, haltbar und straßentauglich – mit Know-how aus dem Motorsport. Entwickelt für Fahrer, die kompromisslose Leistung und höchste Qualität erwarten.
Sofern die OPF-TÜV-Downpipe gekauft wird und die Softwareanpassung bei uns im Hause erfolgt, kann der Bausatz TÜV- konform eingetragen werden.
WICHTIG: Es erfolgt kein Einbau, keine individuelle Softwareabstimmung und keine TÜV Eintragung durch HPerformance. Dieses Kit stellt nur die benötigte Hardware für die jeweilige Leistungsstufe dar. Die Versandkosten für die Einsendung des Turboladers (wenn keine Zusendung eines Neuen ausgewählt) trägt der Käufer!
Bitte beachten Sie: Leistungs- und Beschleunigungswerte können durch unterschiedliche Außeneinflüsse, Kraftstoffe oder zusätzlich verbaute Hardware und letztlich den Allgemeinzustand (u.a. Laufleistung) des Motors beeinflusst werden. Die angegebenen Werte dienen der Orientierung und sind nicht bindend. Im Hinblick auf Legalität und Zulassung im Bereich der StVZO verweisen wir an dieser Stelle auf unsere AGB.
Indivduelle Abstimmung
Alle unsere Leistungsstufen werden auf unserem eigenen Leistungsprüfstand und unter real Bedingungen auf der Straße individuell auf Ihr Fahrzeug angepasst
