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Die angegebenen Leistungs- und Drehmomentwerte stellen Orientierungs- bzw. Erfahrungswerte dar, die unter bestimmten Rahmenbedingungen ermittelt wurden. Abweichungen können sich unter anderem durch unterschiedliche Fahrzeugzustände, Serienstreuung, Laufleistung, Wartungszustand, Umgebungsbedingungen sowie Kraftstoffqualität oder Fahrzeugkonfiguration ergeben.
Darstellungen von Leistungs- oder Drehmomentverläufen dienen ausschließlich der allgemeinen Veranschaulichung möglicher Leistungsbereiche. Aufgrund der Vielzahl technischer Einflussfaktoren können tatsächliche Ergebnisse im Einzelfall davon abweichen.
Prüfstandsmessungen sind abhängig von Messmethode, Prüfstandstyp, Einstellungen und weiteren technischen Parametern. Ergebnisse unterschiedlicher Messungen oder Prüfstände können daher variieren und sind nicht ohne Weiteres direkt vergleichbar.
Leistungssteigerungen können zu Veränderungen der Leistungs- und Drehmomentcharakteristik im Vergleich zum Serienzustand führen. Die Ausprägung dieser Veränderungen kann je nach Fahrzeug und Konfiguration unterschiedlich sein.
Alle Leistungsangaben verstehen sich daher als unverbindliche Orientierungswerte.
Mit unserer Stage 2 auf ca. 530 PS und 675 Nm erhält der Audi TTRS 8S (DAZA) ein deutlich intensiveres und emotionaleres Fahrerlebnis. Dank der hochwertigen Hardware – bestehend aus dem großvolumigen HP Sport Ladeluftkühler, der HP 4-Zoll-Ansaugung mit Turboinlet, Silikonschlauchverbindern, Luftfilterkastenabgang sowie einer Sportluftfiltereinlage und der HP 4-Zoll-RACE-Downpipe – strömt der Motor spürbar freier. Das sorgt für schnelleres Ansprechen, kräftigere Durchzugsmomente und beeindruckende Ansaug- und Abgassounds, die den Charakter des Fünfzylinders perfekt hervorheben.
Die Hardware wird durch eine individuelle Motorsoftware ergänzt, die wir auf unserem Prüfstand exakt auf das Fahrzeug abstimmen. Dabei werden alle leistungsrelevanten Kennfelder optimiert und das Zusammenspiel zwischen Ladedruck, Zündung und Einspritzung fein abgestimmt. Zusätzlich überarbeiten wir die Getriebesoftware des DQ500 – verkürzte Schaltzeiten, direktere Reaktionen und eine optimierte Schaltlogik sorgen für ein noch dynamischeres Fahrgefühl.
Das Ergebnis ist ein TT RS, der nicht nur deutlich stärker ist, sondern auch emotionaler wirkt: mehr Sound, mehr Ansauggeräusche, mehr Spontanität und ein insgesamt deutlich aufregenderes Fahrerlebnis.
Keine versteckten Kosten - Einbau von Hardware & individuelle Softwareabstimmung INKLUSIVE!
Hardwareänderungen:
Softwareänderungen:
Hinweis: Diese Stufe hat keine TÜV-Zulassung und wird nur als Export- bzw. Motorsport-Version angeboten!
WICHTIG: RACE-/Export-Stufe ohne Straßenzulassung. Diese Leistungsstufe ist ausschließlich für den Motorsport bzw. den Export bestimmt. Ein Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht zulässig, eine TÜV-Eintragung ist nicht möglich. Für die Straße bieten wir jede Stufe auch als TÜV-Version an.
Bitte beachten Sie: Leistungs- und Beschleunigungswerte können durch unterschiedliche Außeneinflüsse, Kraftstoffe oder zusätzlich verbaute Hardware und letztlich den Allgemeinzustand (u.a. Laufleistung) des Motors beeinflusst werden. Die angegebenen Werte dienen der Orientierung und sind nicht bindend. Im Hinblick auf Legalität und Zulassung im Bereich der StVZO verweisen wir an dieser Stelle auf unsere AGB.
Alle unsere Leistungsstufen werden auf unserem eigenen Leistungsprüfstand und unter real Bedingungen auf der Straße individuell auf Ihr Fahrzeug angepasst
RACE-Version: ohne TÜV-Eintragung – für Export und Motorsport.
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