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Die angegebenen Leistungs- und Drehmomentwerte stellen Orientierungs- bzw. Erfahrungswerte dar, die unter bestimmten Rahmenbedingungen ermittelt wurden. Abweichungen können sich unter anderem durch unterschiedliche Fahrzeugzustände, Serienstreuung, Laufleistung, Wartungszustand, Umgebungsbedingungen sowie Kraftstoffqualität oder Fahrzeugkonfiguration ergeben.
Darstellungen von Leistungs- oder Drehmomentverläufen dienen ausschließlich der allgemeinen Veranschaulichung möglicher Leistungsbereiche. Aufgrund der Vielzahl technischer Einflussfaktoren können tatsächliche Ergebnisse im Einzelfall davon abweichen.
Prüfstandsmessungen sind abhängig von Messmethode, Prüfstandstyp, Einstellungen und weiteren technischen Parametern. Ergebnisse unterschiedlicher Messungen oder Prüfstände können daher variieren und sind nicht ohne Weiteres direkt vergleichbar.
Leistungssteigerungen können zu Veränderungen der Leistungs- und Drehmomentcharakteristik im Vergleich zum Serienzustand führen. Die Ausprägung dieser Veränderungen kann je nach Fahrzeug und Konfiguration unterschiedlich sein.
Alle Leistungsangaben verstehen sich daher als unverbindliche Orientierungswerte.
Mit unserer Stufe 3 625PS und 720NM Leistungsstufe verwandelt sich der Audi TTRS 8S (DAZA) in ein Performance-Fahrzeug der Extraklasse. Die Kombination aus hochwertiger HP-Hardware und dem kraftvollen TC Turbos X6 Turbolader sorgt für ein völlig neues Leistungsniveau mit brutalem Durchzug, deutlich intensiveren Ansauggeräuschen und einem dynamischen, motorsportähnlichen Fahrerlebnis.
Der großvolumige HP Sport Serie Ladeluftkühler hält die Temperaturen auch unter Vollast stabil, während die HP 4-Zoll-Ansaugung und das HP 4-Zoll-Turboinlet den Motor mit maximaler Frischluft versorgen – für spontanen Ladedruckaufbau und ein deutlich aggressiveres Ansprechverhalten. Die strömungsoptimierte HP 4-Zoll-RACE-Downpipe (Kat-Variante wählbar) entlastet die Abgasseite und sorgt für einen klaren, sportlichen Klang. In Kombination mit den größeren Einspritzdüsen inklusive Kabelbaum entsteht ein perfekt abgestimmtes Hochleistungssystem, das den X6-Turbo optimal versorgt.
Für höchste Standfestigkeit sorgt ein Ölwechsel auf Motul 300V dafür, dass der Motor unter allen Bedingungen maximal geschützt bleibt.
Die gesamte Hardware wird durch eine individuelle Motor- und Getriebesoftware auf unserem Prüfstand präzise abgestimmt. Alle relevanten Kennfelder werden neu kalibriert, der Ladedruck und die Einspritzung optimal auf den X6-Lader angepasst und die DSG-Schaltvorgänge deutlich schneller und direkter gestaltet.
Das Ergebnis: eine kompromisslose Performance-Stufe mit gewaltigem Schub, klaren Ansauggeräuschen, motorsportlichem Klang und einer beeindruckenden Gesamtperformance, die den TTRS auf ein völlig neues Level hebt.
Hardwareänderungen:
Softwareänderungen:
Hinweis: Diese Stufe hat keine TÜV-Zulassung und wird nur als Export- bzw. Motorsport-Version angeboten!
WICHTIG: RACE-/Export-Stufe ohne Straßenzulassung. Diese Leistungsstufe ist ausschließlich für den Motorsport bzw. den Export bestimmt. Ein Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht zulässig, eine TÜV-Eintragung ist nicht möglich. Für die Straße bieten wir jede Stufe auch als TÜV-Version an.
Bitte beachten Sie: Leistungs- und Beschleunigungswerte können durch unterschiedliche Außeneinflüsse, Kraftstoffe oder zusätzlich verbaute Hardware und letztlich den Allgemeinzustand (u.a. Laufleistung) des Motors beeinflusst werden. Die angegebenen Werte dienen der Orientierung und sind nicht bindend. Im Hinblick auf Legalität und Zulassung im Bereich der StVZO verweisen wir an dieser Stelle auf unsere AGB.
Alle unsere Leistungsstufen werden auf unserem eigenen Leistungsprüfstand und unter real Bedingungen auf der Straße individuell auf Ihr Fahrzeug angepasst
RACE-Version: ohne TÜV-Eintragung – für Export und Motorsport.
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