Stufe 5 - 707PS mit TÜV für Cupra Formentor VZ5
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Hinweise zu Leistungsangaben
Hinweise zu Leistungsangaben
Die angegebenen Leistungs- und Drehmomentwerte stellen Orientierungs- bzw. Erfahrungswerte dar, die unter bestimmten Rahmenbedingungen ermittelt wurden. Abweichungen können sich unter anderem durch unterschiedliche Fahrzeugzustände, Serienstreuung, Laufleistung, Wartungszustand, Umgebungsbedingungen sowie Kraftstoffqualität oder Fahrzeugkonfiguration ergeben.
Darstellungen von Leistungs- oder Drehmomentverläufen dienen ausschließlich der allgemeinen Veranschaulichung möglicher Leistungsbereiche. Aufgrund der Vielzahl technischer Einflussfaktoren können tatsächliche Ergebnisse im Einzelfall davon abweichen.
Prüfstandsmessungen sind abhängig von Messmethode, Prüfstandstyp, Einstellungen und weiteren technischen Parametern. Ergebnisse unterschiedlicher Messungen oder Prüfstände können daher variieren und sind nicht ohne Weiteres direkt vergleichbar.
Leistungssteigerungen können zu Veränderungen der Leistungs- und Drehmomentcharakteristik im Vergleich zum Serienzustand führen. Die Ausprägung dieser Veränderungen kann je nach Fahrzeug und Konfiguration unterschiedlich sein.
Alle Leistungsangaben verstehen sich daher als unverbindliche Orientierungswerte.
Die leistungsstärkste TÜV Stufe auf dem gesamten Markt - 707PS und 800NM
Unsere 16 Jahre Erfahrung im Cupra Formentor VZ5 5 Zylinder Tuning und monatelange Entwicklungsarbeit haben sich ausgezahlt - die stärkste Tuningstufe für Ihren Cupra Formentor VZ5. Grundlage für diese Leistungsstufe ist eine Motorverstärkung mit unserem Engine Pack 1, welches gleichzeitig durch unsere neuen HP Spezialpleuelstangen auch die Verdichtung des Motors reduziert. Dies macht den Motor nicht nur haltbarer, es verbessert auch die Leistungsausbeute auf Tankstellenbenzin, da die Verbrennung kontrollierter wird.
Herzstück und verantwortlich für die Leistungsausbeute ist unter anderem der neue TC-Turbos X8 Turbolader. Neben der Motorverstärkung kommt auch unser Hochleistungs-Kupplungskit in Verbindung mit unserer Schwungradverstärkung zum Einsatz, um das aufkommende Drehmoment von 800NM besser verarbeiten zu können. Für eine gleichmäßigere Füllung und letztlich mehr Leistung in der Spitze kommt zusätzlich unsere gefräste Ansaugbrücke zum Einsatz.
Hardwareänderungen:
- TC Turbos X8 im Austausch
- Motorverstärkung mit Verdichtungsreduzierung durch HP Spezialpleuelstangen
- HP Hochleistungs-Kupplungskit
- HP gefräste Ansaugbrücke
- 80mm Boostpipekit mit Drosselklappenbogen
- HP Sport Serie Ladeluftkühler mit Luftführungen
- HP 4" 100 mm Aluminium Turboinlet
- HP 4" 100 mm Aluminium Ansaugung (Optionen wählbar)
- HP 4" 100 mm Abgasanlage
- Sportluftfiltereinlage
- HP 4" 101,6 mm High Performance OPF-TÜV Downpipes
- HP DSG Catchtank (Schwarz)
- Motorölwechsel auf Motul 300V Competition
- NGK Zündkerzensatz R-Serie
- HP Gummi-Drehmomentstütze
- Geänderte Einspritzventile
Softwareänderungen:
- Anpassung aller leistungsrelevanten Kennfelder auf unserem Allradprüfstand
- Anpassung von Öl- und Abgastemperatur, Bauteil-Schutzfunktionen
- Anhebung der V-Max entsprechend der verbauten Bremsanlage
- Testfahrten im Realbetrieb zur Datenaufzeichnung
Bitte beachten Sie: Leistungs- und Beschleunigungswerte können durch unterschiedliche Außeneinflüsse, Kraftstoffe oder zusätzlich verbaute Hardware und letztlich den Allgemeinzustand (u.a. Laufleistung) des Motors beeinflusst werden. Die angegebenen Werte dienen der Orientierung und sind nicht bindend. Im Hinblick auf Legalität und Zulassung im Bereich der StVZO verweisen wir an dieser Stelle auf unsere AGB.
Hinweise zu Leistungsangaben:
Die angegebenen Leistungs- und Drehmomentwerte stellen Orientierungs- bzw. Erfahrungswerte dar, die unter bestimmten Rahmenbedingungen ermittelt wurden. Abweichungen können sich unter anderem durch unterschiedliche Fahrzeugzustände, Serienstreuung, Laufleistung, Wartungszustand, Umgebungsbedingungen sowie Kraftstoffqualität oder Fahrzeugkonfiguration ergeben.
Darstellungen von Leistungs- oder Drehmomentverläufen dienen ausschließlich der allgemeinen Veranschaulichung möglicher Leistungsbereiche. Aufgrund der Vielzahl technischer Einflussfaktoren können tatsächliche Ergebnisse im Einzelfall davon abweichen.
Prüfstandsmessungen sind abhängig von Messmethode, Prüfstandstyp, Einstellungen und weiteren technischen Parametern. Ergebnisse unterschiedlicher Messungen oder Prüfstände können daher variieren und sind nicht ohne Weiteres direkt vergleichbar.
Leistungssteigerungen können zu Veränderungen der Leistungs- und Drehmomentcharakteristik im Vergleich zum Serienzustand führen. Die Ausprägung dieser Veränderungen kann je nach Fahrzeug und Konfiguration unterschiedlich sein.
Alle Leistungsangaben verstehen sich daher als unverbindliche Orientierungswerte.
Individuelle Abstimmung
Alle unsere Leistungsstufen, bestehend aus der dazugehörigen Hardware und Software. Diese entwickeln bzw. fertigen wir ausschließlich hausintern. Dadurch kann Hard- und Software perfekt aufeinander abgestimmt werden und wir erreichen bestmögliche Ergebnisse. Auf unserem Leistungsprüfstand erfolgt der finale Feinschliff. Den Abschluss jedes Projektes stellen ausgiebige Messfahrten dar, bei denen alle Parameter nochmals unter Realbedingungen überprüft werden.
VZ5 - 707PS - 840NM
Komponenten dieser Leistungsstufe
-
TC Turbos X8
