
- Spürbare Leistungssteigerung von bis zu 25PS und 60NM durch Austausch gegen Serienteil
- Ladeluftvolumen 124% größer als in der Serie
- Anströmoberfläche 88% größer als in der Serie
- 76mm / 3 Zoll Eingang- und Ausgangsanbindung
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Effizienter Arbeitsbereich bis 3,5 Bar Ladedruck durch Bar and Plate Netz
- Geeignet für alle Leistungen / Leistungsstufen des RS3 8Y
- Erweiterbar durch Luftführungen rundherum (aufpreispflichtig)
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Leichtbauversion durch neueste Technologie - 16,9 KG
- 100% Produktkontrolle, Druckgetestet auf 5 Bar
- Air Guides für verbesserte Luftführung
- HP Sport Serie Ladeluftkühler mit Air Guides
Produktbeschreibung:
Der HPerformance Sport Serie Ladeluftkühler für den RS3 8Y stellt ein massives Upgrade gegenüber dem serienmäßigen Ladeluftkühler dar. Er bietet ein 124% größeres Ladeluftvolumen, 88% mehr Anströmoberfläche und ein "Bar and Plate" Netz, welches über jede Leistung erhaben ist und mit über 1100PS Kühlleistungskapazität bewertet ist. Dadurch übersteigt die Kühlleistung des HPerformance RS3 8Y Ladeluftkühlers die des Serienkühlers um ein Vielfaches. Der serienmäßige Ladeluftkühler erlaubt eine Messung auf dem Prüfstand im vierten Gang und heizt sich dabei von Beginn bis Ende des Messlaufes um Durchschnittlich 20°C auf. Bereits bei der zweiten Messung sinkt die Leistung um mehr als 10PS in Folge von einer Ansauglufttemperatur, die schnell über 45°C liegt und zur Anfettung bzw. zum Bauteilschutzmodus im Steuergerät führt. Folglich wird das Gemisch extrem angefettet, der Kraftstoffverbrauch steigt immens und gleichermaßen sinkt die Leistung.
Nicht so mit unserem Ladeluftkühler!
Auf dem Serienfahrzeug führt unser Ladeluftkühler schon zu einer Leistungssteigerung von bis zu 25PS und 60NM (reproduzierbar), selbst nach mehreren Messläufen liegt die zu messende Leistung konstant über 400PS und die Temperatur zu Ende eines Laufes noch immer unter der am Start.
Um das enorme Potential des Kühlers besser einschätzen zu können, haben wir diesen im direkten Wettbewerbsvergleich mit einem GARRETT 1000 Ladeluftkühler verglichen. Dabei konnte unser Sport Serie Ladeluftkühler sein Potenzial ausspielen. Selbst nach 5 Läufen auf dem Prüfstand lag die Ausgangstemperatur (nach der Beschleunigung) noch immer unter der Eingangstemperatur (vor der Messung). Diesen Effekt konnten wir auf der Straße noch deutlicher nachweisen. Die Messergebnisse hierzu können den Bildern entnommen werden.
Der Ladeluftkühler ist für alle Leistungsstufen geeignet und kann sowohl auf dem Serienfahrzeug als auch auf einem stark leistungsgesteigerten Fahrzeug verwendet werden.
Sein Gesamtgewicht inklusive Prallträger liegt bei nur 16,9Kg. Er bietet darüber hinaus auch die Möglichkeit, mit unserer 80mm / 3,14 Zoll Chargepipe / Drosselklappeneinheit kombiniert zu werden. Ebenso kann durch die optional erhältliche Luftführung die Effizienz noch weiter verbessert werden.
Zum Verbau des Kühlers müssen keine Teile geschnitten werden, Plastikverkleidungen und entsprechende Schaumstoffunterlagen müssen hingegen herausgeschraubt werden.
Unser Ladeluftkühler kann per TÜV Teilegutachten auch ohne Leistungssteigerung eingetragen werden!
Wichtig:
Bitte lassen Sie Arbeiten an Fahrzeugen immer von geschultem Fachpersonal durchführen. Stoßstangen moderner Fahrzeuge verfügen über diverse Sensoren und Steuerungen, die bei unsachgemäßer Handhabung zu Problemen führen können. Für unsachgemäße Installationen übernehmen wir keine Garantie / Gewährleistung / Beratung.
Aktuelle voraussichtliche Lieferzeit: 3-4 Werktage