De HPerformance

Fase 4 - 707 CV con TÜV para Audi RS3 8Y

29.999,00 € - 31.798,00 €
IVA incluido.
Variante de admisión: Estándar: Admisión de aluminio (cerrada)
Registro TÜV: Sin
Precio normal €29.999,00
Precio normal Precio de venta al público €29.999,00
Precio normal €29.999,00
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La etapa TÜV más potente de todo el mercado - 707 CV y 800NM

Nuestros 16 años de experiencia en el tuning de 5 cilindros de Audi y meses de trabajo de desarrollo han dado sus frutos: el nivel de tuning más potente para su Audi RS3 8Y. La base de este nivel de rendimiento es un aumento del motor con nuestro Engine Pack 1, que se optimiza simultáneamente por nuestro nuevo Las bielas especiales HP también reducen la compresión del motor. Esto no sólo hace que el motor sea más duradero, sino que también mejora la potencia con combustible de gasolinera, ya que la combustión está más controlada.

El nuevo turbocompresor TC-Turbos X8 es la pieza central y responsable de la potencia generada. Además del refuerzo del motor, también se utiliza nuestro kit de embrague de alto rendimiento junto con nuestro refuerzo del volante de inercia para poder manejar mejor los 800NM de par motor que se generan. Nuestro colector de admisión fresado también se utiliza para una carga más uniforme y, en última instancia, más potencia en el pico.

Cambios en el hardware:

  • TC Turbos X8 Turbo a cambio
  • Refuerzo del motor con reducción de la compresión mediante bielas especiales HP
  • Kit de embrague de alto rendimiento HP
  • Colector de admisión fresado HP
  • Intercooler HP Sport Series con conductos de aire
  • Entrada turbo de aluminio HP 4" 100 mm
  • Toma de carbono HP 4" 100 mm (seleccionar opción)
  • Filtro de aire deportivo
  • Bajante HP 4" 101,6 mm OPF-TÜV con catalizadores bajo suelo
  • Tanque de recogida HP DSG (negro)
  • Cambio de aceite de motor a Motul 300V Competition
  • Juego de bujías NGK serie R
  • Brazo de torsión de goma HP 
  • Válvulas de inyección modificadas

Cambios en el software:

  • Adaptación de todos los mapas relevantes para el rendimiento en nuestro banco de pruebas de tracción total.
  • Ajuste de la temperatura del aceite y los gases de escape, funciones de protección de componentes
  • Aumente el V-Max en función del sistema de frenos instalado
  • Conducciones de prueba en funcionamiento real para el registro de datos 

Nota: Los valores de rendimiento y aceleración pueden verse influidos por diversas influencias externas, combustibles o hardware adicional instalado y, en última instancia, por el estado general (incluido el kilometraje) del motor. Los valores indicados son orientativos y no vinculantes. Con respecto a la legalidad y autorización en el ámbito del StVZO remitimos en este punto a nuestras Condiciones Generales.

¡Un sueño de 707 CV que se hizo legal!

La etapa 4 lleva al RS3 8Y a un nuevo nivel: 707 CV (legales) . El componente principal es el turbocompresor mejorado TC Turbos X8 que, en combinación con una optimización específica del aire fresco , garantiza el máximo par hasta el limitador. Las mejoras en todos los ámbitos confieren al RS3 un sonido potente y a la vez conforme con la normativa TÜV. Decisivo en este nivel de rendimiento es el Engine Pack 1 , un refuerzo específico del motor que diseña los pistones, las bielas y otros componentes internos para la mayor carga y proporciona la estabilidad necesaria.

Esta etapa es el resultado de meses de trabajo de desarrollo , incluida la aprobación en carretera, pruebas en banco de pruebas y optimización detallada. HPerformance es actualmente el único proveedor que puede hacer que este rendimiento sea legal y permanentemente viable .

Nivel 4 – para quienes quieren lo máximo sin concesiones.

RS3 8Y - 707 CV - 800 NM

Componentes de este nivel de rendimiento

  • TC Turbos X8

  • Tubo de bajada TÜV de 4'' 101,6 mm

  • Intercooler Sport Series

  • Toma cerrada OEM+ de fibra de carbono

    Incluye entrada de turbo de 4

  • Cámaras fresadas Colector de admisión

  • Depósito de recogida DSG

  • Soporte de torsión de goma

  • Embrague de actualización HP

  • Volante bimasa reforzado DQ500

Aceleración 100-200 km/h


  • Fase 1 - 490 CV / 670 Nm

  • Fase 1+ - 510 CV / 680 Nm

  • Fase 2 - 535 CV / 700 Nm

  • Fase 3 - 620 CV / 710 Nm

  • Fase 4 - 707 CV / 840 Nm