Kit de hardware de 707 CV - Audi RS3 8Y
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Kit de exportación de 707 hp que incluye todos los componentes de hardware necesarios para el RS3 8Y.
- Para potencias superiores a 700 hp con turbocompresor TC Turbos X8
- Incluye todas las piezas para la instalación
- Opcionalmente con tubos catalizadores, catalizadores EURO 6 de 100 células o 400 células
- Opcionalmente con admisión abierta o cerrada
- TC Turbos X8 Turbo a cambio (pieza nueva seleccionable)
- Refuerzo del motor con reducción de la compresión mediante bielas especiales HP
- Kit de embrague de alto rendimiento HP
- Refuerzo del volante bimasa HP
- Intercooler HP Sport Series con conductos de aire
- Entrada turbo de aluminio HP 4" 100 mm
- Toma de carbono HP 4" 100 mm (seleccionar opción)
- Filtro de aire deportivo
- Bajante HP 4" 101,6 mm OPF-TÜV con catalizadores bajo suelo
- Catchtank HP DSG negro o rojo
- Cambio de aceite de motor a Motul 300V Competition
- Juego de bujías NGK serie R
- Brazo de torsión de goma HP
- Válvulas de inyección modificadas
- Colector de admisión fresado
Descripción del producto:
El kit Stage 4 es el paquete completo más potente para el RS3 8Y, con componentes seleccionados consistentemente para un rendimiento duradero al más alto nivel.
El núcleo es el turbocompresor mejorado TC Turbos X8 , que despliega todo su potencial en esta etapa. Esto se ve respaldado por una amplia optimización del aire fresco y por el intercooler HP Sport Series con conductos de aire , que garantiza temperaturas del aire de carga estables incluso bajo altas cargas térmicas.
El escape se realiza a través del potente tubo descendente HP de 4" con catalizadores debajo del piso , opcionalmente con catalizadores de 100 o 400 celdas para una máxima eficiencia y un sonido rico.
Una novedad es el Engine Pack 1 : un refuerzo específico del motor con pistones reforzados, bielas y otros componentes que hacen que el motor sea adecuado para la clase de 707 CV: fiable y resistente.
La etapa 4 es el resultado de un desarrollo continuo: un kit completo para un rendimiento máximo, tecnología robusta y una propulsión sin concesiones.
Si se adquiere el bajante OPF-TÜV y la adaptación del software se realiza internamente, el kit se puede registrar de acuerdo con las regulaciones TÜV.
IMPORTANTE: No hay instalación, no hay ajuste de software individual y no hay registro TÜV por HPerformance. Este kit sólo representa el hardware necesario para el nivel de rendimiento respectivo. ¡El comprador corre con los gastos de envío para enviar el turbocompresor (si no se selecciona uno nuevo)!
Nota: Los valores de rendimiento y aceleración pueden verse influidos por diversas influencias externas, combustibles o hardware adicional instalado y, en última instancia, por el estado general (incluido el kilometraje) del motor. Los valores indicados son orientativos y no vinculantes. Con respecto a la legalidad y autorización en el ámbito del StVZO remitimos en este punto a nuestras Condiciones Generales.
¡Más de 700 CV con 102 octanos!
La etapa 4 lleva al RS3 8Y a un nuevo nivel: 707 CV (legales) . El componente principal es el turbocompresor mejorado TC Turbos X8 que, en combinación con una optimización específica del aire fresco , garantiza el máximo par hasta el limitador. Las mejoras en todos los ámbitos confieren al RS3 un sonido potente y a la vez conforme con la normativa TÜV. Decisivo en este nivel de rendimiento es el Engine Pack 1 , un refuerzo específico del motor que diseña los pistones, las bielas y otros componentes internos para la mayor carga y proporciona la estabilidad necesaria.
Esta etapa es el resultado de meses de trabajo de desarrollo , incluida la aprobación en carretera, pruebas en banco de pruebas y optimización detallada. HPerformance es actualmente el único proveedor que puede hacer que este rendimiento sea legal y permanentemente viable .
Nivel 4 – para quienes quieren lo máximo sin concesiones.
