Kit matériel 510 ch pour Audi RS3 8Y
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Kit de 510 ch incluant tous les composants matériels nécessaires pour la RS3 8Y.
- Pour des puissances allant jusqu'à 535 ch sur turbocompresseurs standard
- Comprend toutes les pièces nécessaires à l'installation
- Au choix avec tubes catalytiques de remplacement, catalyseurs 100 cellules ou 400 cellules EURO 6
- Au choix avec aspiration ouverte ou fermée
- Echangeur d'air de suralimentation série Sport avec déflecteur d'air
- Tuyau d'admission fermé en aluminium de 100 mm (veuillez sélectionner)
- Sortie de 100mm du caisson du filtre à air
- Raccord de tuyau en silicone 100mm
- Raccord de tuyau en silicone 100mm
- Colliers de serrage
- Elément de filtre à air JR
Description du produit:
Lekit étape 1+ pour la RS3 8Y combine des mises à niveau ciblées des performances avec une grande flexibilité. Lerefroidisseur d'air de suralimentation HP série sport avec guides d'air assure des températures stables en charge. Lesystème d'admission d'air HP 4" en aluminium (100 mm) améliore le débit d'air et la réactivité - configurable sur demande en différentes variantes.
Le kit offre deux possibilités de choix : Il peut être commandé avec un nouveau boîtier de commande, ce qui vous permet de conserver votre ancien boîtier, ou bien vous pouvez choisir entre une aspiration ouverte et une aspiration fermée.
Unkit modulaire qui améliore de manière ciblée les performances, le son et les thermiques - en toute légalité ou de manière sportive sans compromis.
Ce kit peut être enregistré légalement en combinaison avec notre logiciel.
IMPORTANT : HPerformance ne procède pas à l'installation, au réglage individuel du logiciel ni à l'enregistrement auprès du TÜV. Ce kit représente uniquement le matériel nécessaire pour le niveau de puissance correspondant. Les frais de port pour l'envoi du turbocompresseur (si l'envoi d'un nouveau turbocompresseur n'est pas choisi) sont à la charge de l'acheteur !
Veuillez noter que les valeurs de puissance et d'accélération peuvent être influencées par différentes influences extérieures, par les carburants ou le matériel supplémentaire installé et, en fin de compte, par l'état général du moteur (entre autres, le kilométrage). Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contraignantes. En ce qui concerne la légalité et l'homologation dans le domaine du StVZO nous renvoyons ici à nos CGV.
Vote individuel
Tous nos niveaux de puissance sont adaptés individuellement à votre véhicule sur notre propre banc d'essai de puissance et dans des conditions réelles sur la route.
