Niveau 2 - 535CV avec TÜV pour Audi RS3 8Y
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L'augmentation de puissance niveau 2 permet d'atteindre des performances de plus de 535CV et 700NM.
Outre les modifications apportées à l'admission d'air frais avec le turboinlet et le refroidisseur d'air de suralimentation, nous atteignons notre niveau 2 de 535 ch et 700 NM avec notre downpipe OPF-TÜV de 4 pouces et 101,6 mm. Les pressions de suralimentation nécessaires pour 535 ch et plus nécessitent une décharge du côté de l'échappement afin de pouvoir fournir la puissance de manière reproductible. Étant donné que les modèles OPF sont particulièrement sensibles aux température et Contre-pression des gaz d'échappement (gaz d'échappement sortant du turbocompresseur et créant un refoulement / une contre-pression dans le système d'échappement), nous utilisons exclusivement notre downpipe 4" 101,6 mm avec modules OPF et catalyseurs sous le plancher pour ces modèles. Nous obtenons ainsi 0,3 bar de moins en contre-pression comme par rapport au 88,9 mm. En plus de l'allègement thermique, le downpipe assure une sonorité rauque & sourde.
En plus des modifications matérielles susmentionnées, un réglage individuel du logiciel spécifique au carburant est bien entendu inclus sur notre proprebanc d'essai pour toutes les roues (y compris les mesures d'entrée et de sortie).
Aucun frais caché - installation du matériel et réglage du logiciel INCLUS !
Changements de matériel:
- Echangeur d'air de suralimentation série HP Sport
- Aspiration HP 4" 100 mm en aluminium (choisir une option)
- HP 4" 100 mm Turboinlet en aluminium
- Insert de filtre à air sport
- HP 4" 101,6 mm OPF-TÜV downpipe avec catalyseurs sous plancher
Changements de logiciels:
- Adaptation de toutes les caractéristiques importantes pour les performances sur notre banc d'essai 4x4
- Adaptation de la température de l'huile et des gaz d'échappement, fonctions de protection des composants
- Augmentation du V-Max en fonction du système de freinage installé
- Essais en conditions réelles pour l'enregistrement des données
Veuillez noter que les valeurs de puissance et d'accélération peuvent être influencées par différentes influences extérieures, par les carburants ou le matériel supplémentaire installé et, en fin de compte, par l'état général du moteur (entre autres, le kilométrage). Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contraignantes. En ce qui concerne la légalité et l'homologation dans le domaine du StVZO nous renvoyons ici à nos CGV.
Flux libre ! Étape 2 !
Avec le nouveau Stage 2 pour le RS3 8Y, HPerformance franchit une nouvelle étape : techniquement avancé, thermiquement optimisé et émotionnellement encore plus intense.
L' échangeur thermique interne de la série HP Sport avec conduits d'air optimisés maintient les températures stables même sous une charge élevée, garantissant ainsi des performances constantes. L' admission en aluminium HP 4" (100 mm) sur l'admission turbo standard - disponible en option dans d'autres variantes - améliore considérablement le flux d'air et affine sensiblement la réponse.
La nouveauté de cette étape d'extension est le tuyau de descente OPF certifié TÜV d'un diamètre de 100 mm . Il réduit la contre-pression des gaz d'échappement, soulage la charge thermique du système et produit en même temps un son plus puissant et émotionnel - totalement légal sur la voie publique.
Le résultat est un niveau 2 bien pensé avec une profondeur technique et un attrait émotionnel - conçu pour tous ceux qui veulent non seulement piloter des performances, mais les ressentir.
