Niveau 2 - 535CV avec TÜV pour Audi RS3 8Y
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L'augmentation de puissance niveau 2 permet d'atteindre des performances de plus de 535CV et 680NM.
Outre les modifications apportées à l'admission d'air frais avec le turboinlet et le refroidisseur d'air de suralimentation, nous atteignons notre niveau 2 de 535 ch et 700 NM avec notre downpipe OPF-TÜV de 4 pouces et 101,6 mm. Les pressions de suralimentation nécessaires pour 535 ch et plus nécessitent une décharge du côté de l'échappement afin de pouvoir fournir la puissance de manière reproductible. Étant donné que les modèles OPF sont particulièrement sensibles aux température et Contre-pression des gaz d'échappement (gaz d'échappement sortant du turbocompresseur et créant un refoulement / une contre-pression dans le système d'échappement), nous utilisons exclusivement notre downpipe 4" 101,6 mm avec modules OPF et catalyseurs sous le plancher pour ces modèles. Nous obtenons ainsi 0,3 bar de moins en contre-pression comme par rapport au 88,9 mm. En plus de l'allègement thermique, le downpipe assure une sonorité rauque & sourde.
En plus des modifications matérielles susmentionnées, un réglage individuel du logiciel spécifique au carburant est bien entendu inclus sur notre proprebanc d'essai pour toutes les roues (y compris les mesures d'entrée et de sortie).
Keine versteckten Kosten - Einbau von Hardware, Fahrzeug spezifische Softwareabstimmung & TÜV Eintragung INKLUSIVE!
Changements de matériel:
- Echangeur d'air de suralimentation série HP Sport
- Aspiration HP 4" 100 mm en aluminium (choisir une option)
- HP 4" 100 mm Turboinlet en aluminium
- Insert de filtre à air sport
- HP 4" 101,6 mm OPF-TÜV downpipe
Changements de logiciels:
- Adaptation de toutes les caractéristiques importantes pour les performances sur notre banc d'essai 4x4
- Adaptation de la température de l'huile et des gaz d'échappement, fonctions de protection des composants
- Augmentation du V-Max en fonction du système de freinage installé
- Essais en conditions réelles pour l'enregistrement des données
Bitte beachten Sie:
Für das Tuning können Sie entweder das bestehende Steuergerät Ihres Fahrzeugs verwenden oder sich für ein zusätzliches, neues Steuergerät entscheiden.
Bei Verwendung des bestehenden Steuergeräts wird dieses individuell angepasst und programmiert.
Mit einem neuen Steuergerät bleibt das originale Steuergerät vollständig erhalten, sodass jederzeit ein Rückbau möglich ist. Für diese Option fällt ein Aufpreis von 1.299,- € an.
Die Liefer- bzw. Wartezeit verändert sich durch die Wahl des neuen Steuergeräts nicht.
Sollten Sie die Option mit einem neuen Steuergerät wünschen, bitten wir Sie, vor dem Kauf Kontakt mit uns aufzunehmen.
Veuillez noter que les valeurs de puissance et d'accélération peuvent être influencées par différentes influences extérieures, par les carburants ou le matériel supplémentaire installé et, en fin de compte, par l'état général du moteur (entre autres, le kilométrage). Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contraignantes. En ce qui concerne la légalité et l'homologation dans le domaine du StVZO nous renvoyons ici à nos CGV.
Flux libre ! Étape 2 !
Die Race-Stage-2 für den RS3 8Y bringt kompromisslose Performance auf die Strecke. Der groß dimensionierte HP Ladeluftkühler hält die Ansaugtemperaturen auch unter maximaler Belastung stabil und sorgt für konstante Leistung. Die HP 4" Aluminium-Ansaugung (100 mm) auf das Serien-Turboinlet verbessert den Luftdurchsatz spürbar und steigert das Ansprechverhalten deutlich.
In dieser Race-Ausbaustufe kommt eine kat-lose Downpipe ohne OPF zum Einsatz – für minimalen Abgasgegendruck, maximalen Flow und einen unverfälschten, aggressiven Sound.
Das Ergebnis: Ein puristisch aufgebautes Race-Setup mit technischer Konsequenz und voller Emotionalität – entwickelt für Fahrer, die Performance ohne Einschränkungen erleben wollen.
