Niveau 2 - 535CV avec TÜV - Audi RS3 8Y
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L'augmentation de puissance niveau 2 permet d'atteindre des performances de plus de 535CV et 700NM.
Outre les modifications apportées à l'admission d'air frais avec le turboinlet et le refroidisseur d'air de suralimentation, nous atteignons notre niveau 2 de 535 ch et 700 NM avec notre downpipe OPF-TÜV de 4 pouces et 101,6 mm. Les pressions de suralimentation nécessaires pour 535 ch et plus nécessitent une décharge du côté de l'échappement afin de pouvoir fournir la puissance de manière reproductible. Étant donné que les modèles OPF sont particulièrement sensibles aux température et Contre-pression des gaz d'échappement (gaz d'échappement sortant du turbocompresseur et créant un refoulement / une contre-pression dans le système d'échappement), nous utilisons exclusivement notre downpipe 4" 101,6 mm avec modules OPF et catalyseurs sous le plancher pour ces modèles. Nous obtenons ainsi 0,3 bar de moins en contre-pression comme par rapport au 88,9 mm. En plus de l'allègement thermique, le downpipe assure une sonorité rauque & sourde.
En plus des modifications matérielles susmentionnées, un réglage individuel du logiciel spécifique au carburant est bien entendu inclus sur notre proprebanc d'essai pour toutes les roues (y compris les mesures d'entrée et de sortie).
Pas de coûts cachés - installation du matériel, réglage du logiciel & inscription au TÜV INCLUS !
Changements de matériel:
- Echangeur d'air de suralimentation série HP Sport
- Aspiration HP 4" 100 mm en aluminium (choisir une option)
- HP 4" 100 mm Turboinlet en aluminium
- Insert de filtre à air sport
- HP 4" 101,6 mm OPF-TÜV downpipe avec catalyseurs sous plancher
Changements de logiciels:
- Adaptation de toutes les caractéristiques liées à la performance
- Suppression de la limitation du V-Max et du couple
- Programmation des volets d'échappement via la sélection du mode de conduite
- Température de l'huile et des gaz d'échappement Fonction de protection
Veuillez noter que les valeurs de puissance et d'accélération peuvent être influencées par différentes influences extérieures, par les carburants ou le matériel supplémentaire installé et, en fin de compte, par l'état général du moteur (entre autres, le kilométrage). Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contraignantes. En ce qui concerne la légalité et l'homologation dans le domaine du StVZO nous renvoyons ici à nos CGV.
Vote individuel
Tous nos niveaux de puissance sont adaptés individuellement à votre véhicule sur notre propre banc d'essai de puissance et dans des conditions réelles sur la route.
