Niveau 3 - 620CV avec TÜV pour Audi RS3 8Y
La disponibilité pour les collectes n'a pas pu être chargée
Notre augmentation de puissance de niveau 3 atteint 620ch et 710NM.
Ce niveau est l'évolution logique du niveau 2 avec un turbocompresseur développé par nos soins en collaboration avec TC Turbos - le TC Turbos X6 !
De nombreuses années de développement ont permis de faire mûrir ce concentré de puissance, qui a été conçu sans compromis sur la réactivité et en même temps sur des performances de plus de 600 ch. Le trou de turbo ou la réponse tardive sont des mots inconnus pour les véhicules équipés de cette configuration. L'agressivité et l'agilité d'un niveau 2 sont conservées dans ce niveau et sont étendues par plus de puissance à moyen et haut régime. Le refroidissement de l'air de suralimentation et l'évacuation des gaz d'échappement sont repris de l'étape 2, car tous nos niveaux de puissance sont modulaires. En ce qui concerne la température des gaz d'échappement, la contre-pression des gaz d'échappement et la charge thermique, le turbocompresseur brille ici aussi. Grâce à sa géométrie efficace de la turbine des gaz d'échappement, il "aspire" littéralement les gaz d'échappement hors du cylindre, quelle que soit la plage de régime.
Outre le matériel mentionné, il va de soi qu'un réglage individuel et spécifique au carburant est possible sur notre en interne Banc d'essai pour les quatre roues sont inclus.
Keine versteckten Kosten - Einbau von Hardware, Fahrzeug spezifische Softwareabstimmung & TÜV Eintragung INKLUSIVE!
Changements de matériel:
- TC Turbos X6 Upgrade turbocompresseur en échange
- Echangeur d'air de suralimentation série HP Sport avec guides d'air
- HP 4" 100 mm Turboinlet en aluminium
- Admission fermée en aluminium HP 4" 100 mm (autres options disponibles)
- Insert de filtre à air sport
- HP 4" 101,6 mm OPF-TÜV downpipe
- Injecteurs 1000ccm y compris faisceau de câbles
- Jeu de bougies d'allumage NGK série R
- Support de couple en aluminium
- Vidange de l'huile moteur Motul 300V Competition
Changements de logiciels:
- Adaptation de toutes les caractéristiques importantes pour les performances sur notre banc d'essai 4x4
- Adaptation de la température de l'huile et des gaz d'échappement, fonctions de protection des composants
- Augmentation du V-Max en fonction du système de freinage installé
- Essais en conditions réelles pour l'enregistrement des données
Bitte beachten Sie:
Für das Tuning können Sie entweder das bestehende Steuergerät Ihres Fahrzeugs verwenden oder sich für ein zusätzliches, neues Steuergerät entscheiden.
Bei Verwendung des bestehenden Steuergeräts wird dieses individuell angepasst und programmiert.
Mit einem neuen Steuergerät bleibt das originale Steuergerät vollständig erhalten, sodass jederzeit ein Rückbau möglich ist. Für diese Option fällt ein Aufpreis von 1.299,- € an.
Die Liefer- bzw. Wartezeit verändert sich durch die Wahl des neuen Steuergeräts nicht.
Sollten Sie die Option mit einem neuen Steuergerät wünschen, bitten wir Sie, vor dem Kauf Kontakt mit uns aufzunehmen.
Tous les articles et prestations sont, sauf indication contraire, des articles de course sans garantie / garantie et sans homologation dans le domaine du code de la route.
Il en va de même pour les modifications apportées au véhicule. Les valeurs de performance proposées sont des valeurs moyennes basées sur le carburant ARAL 102 OKTAN, qui peuvent varier en fonction de la qualité du carburant ou de l'usure du véhicule.
Les temps d'accélération ne sont pas garantis. Des erreurs de carburant ultérieures peuvent entraîner des dommages sur le véhicule. Aucune garantie n'est prise en charge !
La société HPerformance ne prend pas en charge la garantie de mobilité / les coûts pour la durée de la transformation ou les retards qui en résultent.
Les délais fixés ne sont pas contraignants et peuvent éventuellement varier.
Toutes les prestations sont des fabrications spéciales et uniques qui sont exclues du droit de retour légal.
Aucune garantie n'est prise en charge pour les produits qui ne sont pas montés dans un atelier spécialisé par un personnel spécialisé formé.
Les travaux sur les véhicules automobiles ne doivent être effectués que par un personnel spécialisé et formé. Des erreurs de montage peuvent entraîner, outre des dysfonctionnements du produit, des conséquences techniques et éventuellement juridiques dangereuses pour le véhicule.
Veuillez donc faire effectuer toutes les modifications par un spécialiste automobile de votre corporation.
Si aucune instruction de montage d'un produit n'est disponible au téléchargement dans la boutique en ligne, celle-ci n'est pas disponible
- Aucun conseil de montage / instruction de montage n'est fourni par téléphone.
Si des véhicules ont déjà été modifiés auparavant, des frais supplémentaires peuvent être occasionnés.
Sur tous les composants du système d'échappement, des décolorations apparaissent sur les silencieux, le tube et le tuyau final lors du fonctionnement. Il s'agit de modifications dues aux matériaux, qui ne sont pas couvertes par la garantie de l'article, et qui n'ont pas d'effet négatif sur l'utilisation ou les caractéristiques techniques de l'article.
620PS - X6 - pure Kraft!
Mit 620 PS und 710 Nm liefert die Stufe 3 für den RS3 8Y spürbar mehr Performance – vor allem dort, wo Stufe 2 an ihre Grenzen stößt: im oberen Drehzahlbereich. Der TC Turbos X6 Upgrade-Turbolader sorgt für kraftvollen Ladedruck bis zum Drehzahlende und macht die Mehrleistung jederzeit erlebbar. Unterstützt wird er vom HP Sport Serie Ladeluftkühler mit Luftführungen, der für konstante Temperaturen unter Last sorgt.
L'admission a été entièrement reconstruite : avec l' admission turbo en aluminium HP 4" , le tuyau d'admission en aluminium HP 4" assorti (en option en carbone) et un insert de filtre à air sport pour un flux d'air optimal.
Auf der Abgasseite reduziert die HP 4" (101,6 mm) OPF-TÜV-Downpipe den Abgasgegendruck, verbessert die Thermik und verleiht dem Fahrzeug einen emotionaleren Klang – voll TÜV-konform. Stufe 3 steht für linearen Schub bis oben hinaus – spürbar, präzise und kompromisslos.
