Niveau 1+ - 510ch avec TÜV pour Cupra Formentor VZ5
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Le site Amélioration des performances niveau 1+ Par rapport à l'étape 1, il est doté de notre refroidisseur intermédiaire Sport Series fabriqué en interne, de notre admission fermée de 100 mm du turbocompresseur comprenant une grande admission turbo de 4 pouces (en option) et d'un filtre à plaque interchangeable. L'intercooler améliore considérablement les températures de l'air d'admission, ce qui entraîne non seulement une augmentation notable de la puissance, mais également reproductibilité le Températures de l'air d'admission s'est énormément amélioré. Le système d'admission facilite le flux d'air et réduit la pression négative avant d'entrer dans le turbocompresseur. Cette combinaison permet non seulement d'obtenir des performances plus élevées, mais garantit également que les performances restent constamment disponibles. Le bruit d'admission, mais surtout le type de développement de puissance et sa reproductibilité distinguent clairement cette étape de l'étape 1.
De plus, une mesure d'entrée et de sortie sur notrebanc d'essai 4x4 ainsi qu'une Essai sur route sur route en conditions réelles est inclus dans l'offre.
Changements de matériel:
- Echangeur d'air de suralimentation série HP Sport avec guides d'air
- Admission en aluminium HP 4" 100 mm sur admission turbo standard (autres variantes disponibles en option)
- Colliers de serrage & adaptateurs pour tuyaux
- Insert de filtre à air sport
- En option : nouveau/supplémentaire appareil de commande du moteur
Changements de logiciels:
- Adaptation de toutes les caractéristiques importantes pour les performances sur notre banc d'essai 4x4
- Adaptation de la température de l'huile et des gaz d'échappement, fonctions de protection des composants
- Augmentation du V-Max en fonction du système de freinage installé
- Essais en conditions réelles pour l'enregistrement des données
Veuillez noter que les valeurs de puissance et d'accélération peuvent être influencées par différentes influences extérieures, par les carburants ou le matériel supplémentaire installé et, en fin de compte, par l'état général du moteur (entre autres, le kilométrage). Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contraignantes. En ce qui concerne la légalité et l'homologation dans le domaine du StVZO nous renvoyons ici à nos CGV.
Vote individuel
Tous nos niveaux de puissance sont adaptés individuellement à votre véhicule sur notre propre banc d'essai de puissance et dans des conditions réelles sur la route.
