Niveau 3 - 620ch avec TÜV pour Cupra Formentor VZ5
La disponibilité pour les collectes n'a pas pu être chargée
Notre augmentation de puissance de niveau 3 atteint 620ch et 710NM.
Cette étape est le développement logique de l'étape 2 avec un turbocompresseur développé par nos soins en coopération avec TC Turbos - le TC Turbos X8 !
Cette centrale électrique a mûri au cours de nombreuses années de développement et a été conçue sans compromis pour la réactivité et en même temps des performances de plus de 600 ch. Le turbo lag ou la réponse tardive sont des mots étrangers pour les véhicules dotés de cette configuration. L'agressivité et l'agilité d'un Stage 2 sont conservées dans cette étape et sont renforcées par plus de puissance dans la plage de vitesse moyenne et supérieure. Le refroidissement de l'air de suralimentation et le cheminement des gaz d'échappement sont repris de l'étape 2, car tous nos niveaux de performance sont modulaires. En ce qui concerne la température des gaz d'échappement, la contre-pression d'échappement et la charge thermique, le turbocompresseur brille également ici, qui, grâce à sa géométrie efficace de turbine d'échappement, « aspire » littéralement les gaz d'échappement hors du cylindre, quelle que soit la plage de régime.
Outre le matériel mentionné, il va de soi qu'un réglage individuel et spécifique au carburant est possible sur notre en interne Banc d'essai pour les quatre roues sont inclus.
Pas de coûts cachés - installation du matériel, réglage du logiciel & inscription au TÜV INCLUS !
Changements de matériel:
- TC Turbos X8 Upgrade turbocompresseur d'échange
- Refroidisseur d'air de suralimentation HP série sport (illustration montrant RS3 8Y)
- HP 4" 100 mm Turboinlet en aluminium
- Admission fermée en aluminium HP 4" 100 mm (autres options disponibles)
- Insert de filtre à air sport
- HP 4" 101,6 mm OPF-TÜV downpipe avec catalyseurs sous plancher
- Jeu de bougies d'allumage NGK série R
- Support de couple en aluminium
- Vidange de l'huile moteur Motul 300V Competition
Changements de logiciels:
- Adaptation de toutes les caractéristiques importantes pour les performances sur notre banc d'essai 4x4
- Adaptation de la température de l'huile et des gaz d'échappement, fonctions de protection des composants
- Augmentation du V-Max en fonction du système de freinage installé
- Essais en conditions réelles pour l'enregistrement des données
Veuillez noter que les valeurs de puissance et d'accélération peuvent être influencées par différentes influences extérieures, par les carburants ou le matériel supplémentaire installé et, en fin de compte, par l'état général du moteur (entre autres, le kilométrage). Les valeurs indiquées sont données à titre indicatif et ne sont pas contraignantes. En ce qui concerne la légalité et l'homologation dans le domaine du StVZO nous renvoyons ici à nos CGV.
Vote individuel
Tous nos niveaux de puissance sont adaptés individuellement à votre véhicule sur notre propre banc d'essai de puissance et dans des conditions réelles sur la route.
