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Paket: 5" / 125mm Ansaugung mit 4" / 100mm Turboinlet / Luftleitblech 2.5 TFSI DAZA DNWA TT RS RS3

Produktdetails
  • Passend für originale DAZA DNWA Turbolader im direkten Austausch
  • Passend auch für Upgradeturbolader TC800XT, TC870XT und ähnliche weitere
  • Deutlich erkennbare Mehrleistung von 15PS und 20NM im direkten 1:1 Vergleich mit der originalen Ansaugung
  • Leistungszuwächse selbst im Vergleich zu einer 100mm Ansaugung erkennbar
  • Empfehlenswert für Leistungen über 650PS (technisch benötigt)
  • Filter mit Gitternetzeinlage (über 1000PS getestet)
Lieferumfang
  • 1 x Ansaugrohr 5" 125mm mit Halterung
  • 1 x Turboinlet 4" 100mm
  • 1 x Luftfilterinheit HPerformance  5"  125mm
  • 1 x Silikonschlauchreduzierung 5" 125mm > 4" 100mm
  • 3 x Schlauchschellen aus Edelstahl
  • 2 x gepulverte Aluminiumbleche
  • 4 x Befestigungsschraube
  • 4 x Gewindeeinsatz
  • 2 Gumnilagerungen (optional)
Produktinformationen
Paket: 5" / 125mm Ansaugung mit 4" / 100mm Turboinlet / Luftleitblech 2.5 TFSI DAZA DNWA TT RS RS3

Produktbeschreibung:

Das HPerformance 125 mm 5" Ansaugsystem ist eines der größten Ansaugsysteme auf dem Markt. Es verfügt über einen 100 mm 4" Oversize-Turboeinlass, der mit einem Silikonreduzierer an das Ansaugrohr selbst angepasst wird. Das 125-mm-5-Zoll-Ansaugsystem steigert die sichtbare Leistung gegenüber einem 100-mm-4-Zoll-Ansaugsystem und sollte in jedem Fahrzeug mit mehr als 800 PS/750 PS verwendet werden. Das System verfügt über eine gut gestaltete Halterung, um jegliche Berührung im Motorraum zu verhindern. Durch die Verwendung von Aluminium hat es einen guten Wärmeaustausch und ist sehr leicht. Es hat keine negativen Nebenwirkungen/Risikoeffekte wie Kohlenstoffsysteme in Bezug auf Schmelzen, Ausbleichen/Bleichen und Verformung. Darüberhinaus hat Aluminium sehr gute Wärmeaustauschfunktionen, sodass ein heißes Ansaugrohr nach abgestelltem Motor extrem schnell wieder kalt wird. Es speichert keine Wärme.

 

Bitte beachten Sie:

Gemäß unseren AGB's weisen wir an dieser Stelle nochmals ausdrücklich darauf hin, dass alle Artikel die nicht ausdrücklich mit einer TÜV / EG Genehmigung gekennzeichnet sind nicht über eine Zulassung im Bereich der StVo verfügen. Diese Artikel müssen daher per Einzelabnahme durch den Benutzer zuvor typisiert werden, bevor diese im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Andernfalls sind diese Produkte im Rennsport zu verwenden.

Modell: RS3 8V (2017-2018), RS3 8V (2018-2020), RS3 8Y (2021-2022), RS Q3 (2019-2020), TTRS 8S (2016-2018), TTRS 8S (2020-2023)
Kann ich die Ansaugung auf meinem originalen RS3 RS Q3 oder TTRS fahren?
Selbstverständlich. Bei einem Serienfahrzeug macht sich neben der messbaren und spürbaren Mehrleistung besonders auch der Klang bezahlt. Er erinnert an alte Rallylegenden, wenn das Fahrzeug unter Vollast von außen angehört wird. Es ergeben sich keinerlei Nachteile auf einem serienmäßigen Fahrzeug, im Gegenteil - Sound und auch Leistung werden merklich verbessert.
Kann ich eine Mehrleistung durch die 5" 125mm Ansaugung mit Inlet erwarten?
Ja. Wir konnten auf serienmäßigen aber auch auf Leistungsgesteigerten Fahrzeuge sichtbare / messbare zuwächse messen bzw. erkennen. Selbst wenn bereits eine 100mm Ansaugung eines Wettbewerbers verbaut war, waren immer noch Zuwächse im Bereich 5PS und 10NM messbar. Außerdem hilft sie besonders den Upgradeturboladern bei hoher drehzahl noch etwas mehr Ladedruck zu halten. Das Drehmoment liegt bei Umbauten mit Upgradeturbolader bis zu 100U/min früher an und bleibt auch bis zu 150U/min länger bestehen.
Kann die 5" 125mm Ansaugung und das Inlet eingetragen werden?
Ja. Die 5" 125mm Ansaugung & das Inlet (in Kombination) verfügen über ein Teilegutachten, womit die Ansaugung problemlos eingetragen werden kann. Dies ist auch in Kombination mit der HPerformance Abgasanlage oder dem Ladeluftkühler oder selbst unseren bis zu 600PS Leistungsstufen legal möglich.
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